Рейтинг 5 лучших преобразователей ржавчины для авто

Преобразователь ржавчины Hi-Gear

(на 370 г) Средства по уходу за автомобилем Hi-Gear популярны не только среди автолюбителей, но и используются в профессиональных автомастерских. Что ж, это хорошая рекомендация для аэрозольного спрея, который был включен в наш рейтинг лучших преобразователей ржавчины, но вам нужно присмотреться: оправдает ли он свой бренд?

Мощная струя, создаваемая цилиндром, позволяет быстро охватить большие площади или добраться до труднодоступных мест. Но с краской нужно быть осторожным — в составе явно повышенное содержание кислоты, так как краска может разрушиться практически на глазах.Кстати, для глаз — при работе с любым преобразователем ржавчины нужна защита и при использовании таких мощных аэрозольных составов не стоит пренебрегать респиратором: попадание в легкие аэрозольной взвеси будет не самым приятным занятием в жизни.

После нанесения состава в несколько проходов производитель рекомендует смыть спиртом. Если вы последуете этой рекомендации (закрыв дверь гаража, чтобы соседи не зацепили вас таким святотатством), вы обнаружите, что ржавчина превратилась в темную и очень прочную пленку, которую даже запекать будет очень сложно. Однако при окрашивании непосредственно на обработанной поверхности после качественной мойки не происходит набухания краски и длительное время не возникает повторного появления ржавчины: это означает, что производитель внес не только много едких кислот, но и не спасли от ингибиторов коррозии.

Основные преимущества:

• Удобство в работе.
• Эффективность обработки.

минусы:

• Высокая цена.

Преобразователь ржавчины автопрофиля

(500 мл) В этом случае при работе на больших поверхностях потребуется тренировать правую руку: производитель использовал ручной распылитель. Не могу сказать, что это самое удобное решение — на поверхности образуются полосы, приводящие к бесполезным отходам от состава (ведь он фасуется до полулитра) или пыль практически не впитывается в ржавчину. Однако при переходе на узкий поток преобразователь Autoprofi может дотянуться даже до глубоких скрытых очагов коррозии — неоспоримый плюс в копилку.

Учитывая невысокую стоимость этого преобразователя ржавчины, его состав прост — в основном старая добрая фосфорная кислота с рядом добавок. Здесь производитель явно исказил, что показывает, что после обработки достаточно протереть поверхность: мы настоятельно рекомендуем сделать полную стирку водой, желательно даже с небольшим добавлением соды, чтобы эффективно впитывать остатки кислоты.

Основные преимущества:

• Удобно в труднодоступных местах.
• Низкая цена

минусы:

• Без качественной мойки вы рискуете испортить последующую краску.

Преобразователь ржавчины ASTROhim

(500 мл) Рад, что этот состав доступен в разных упаковках (если бы триггерные аэрозоли этой марки были более распространены в автосалонах — они попали бы в первую категорию, но обычных банок, увы, гораздо больше). Однако, учитывая смешную цену, зачем покупать 250 мл, если пол-литра немного дороже?

Несмотря на обещания содержать «активные ионы цинка», перед нами классический преобразователь ржавчины на основе фосфорной кислоты. Что ж, если вспомнить качественную стирку, она отлично справится со своей задачей, а по цене вполне достойна первого места в рейтинге своего класса — среди лучших преобразователей ржавчины, которые следует наносить кистью. Высохшая пленка на металлической поверхности обеспечит отличную адгезию к почве, так что состав можно использовать перед окраской чистого металла в качестве дополнительной меры защиты.

Основные преимущества:

• Самая доступная цена.

минусы:

• Они все еще нуждаются в тщательной стирке

Конвертер ржавчины Fenom

(0, 11 л) Красивая упаковка, конечно, хорошо, но ее объем делает преобразователь ржавчины Fenom одним из самых дорогих в рейтинге: всего 110 миллилитров недостаточно за те деньги, которые вы хотите в автосалоне. Может быть, качество оправдает такую ​​цену? Взгляни на него.

Ничего сверхъестественного, вооружившись кистью, вы не увидите — ржавчина не исчезнет, ​​слой цинка по волшебству не появится. Да, ржавый слой превратится в темную и прочную корку, возможно, быстрее других составов, почва хорошо сядет на фосфатную поверхность чистого металла, но ощущение, что большая часть денег уходит в красивую банку, все равно остается.

Основные преимущества:

• Достаточно быстрая работа.
• Ополаскивание не требуется: за время реакции расходуется практически весь состав.

минусы:

• Для такого объема затраты явно завышены.

Преобразователь ржавчины Permatex

(236 мл) Цена состава, конечно, не кажется самой привлекательной, но и здесь Permatex не смущает честь бренда: преобразователь гелевой ржавчины не только не требует смывания, но и становится уже готовым. слой почвы после высыхания. Учитывая, что на тарелку удобно наносить шпателем и нанесенный слой никуда не стекает, высокую стоимость пасты нельзя считать серьезным недостатком.

При этом работает состав достаточно быстро, хотя скорость никогда не была козырем гель-конвертеров (жидкий состав легче впитывается): обработка проводится в два слоя с перерывом 20-30 минут. В списке достоинств Permatex только одно «но»: при использовании перед покраской автомобиля засохший слой все равно нужно очищать, с автомобильными грунтовками его совместимость может оказаться лотереей.

Основные преимущества:

• Ополаскивание не требуется.
• Состав работает как грунтовка.

минусы:

• Высокая цена.