Рейтинг 7 автоматических сканеров для автомобиля 2020

ELM327

Строго говоря, название ELM327, используемое многими китайскими производителями для своих недорогих диагностических устройств, является незаконным — это имя принадлежит конкретной американской компании, которая первой разработала интерфейс для преобразования различных протоколов автомобильной связи в набор стандартных командных последовательных портов. ., распространенные на рынке устройств — это его нелицензионные копии.

В зависимости от аппаратной реализации китайский интерфейс может иметь USB-соединение (такое устройство распознается как виртуальный COM-порт в системе) и беспроводной интерфейс Bluetooth. В последнее время широкое распространение получили устройства с модулем WiFi, но, несмотря на активную рекламу, обещающую высокоскоростную передачу данных, на самом деле они менее функциональны 6. Большинство программ разработано специально для виртуальных COM-портов, продаваемых через USB или Bluetooth.

Популярность китайских клонов автомобильного каскада ELM327 обеспечивается не только невысокой ценой, но и распространением бесплатных, дешевых или хакерских программ для разных платформ: владельцы смартфонов обычно используют Torque, для домашних автовладельцев регулярно обновляется Программа OpenDiag (один из немногих случаев, когда ELM327 действительно можно использовать для серьезной диагностики).

Основные преимущества:

• Самая доступная цена из всех диагностических приборов.
• Наличие программ для Windows, Android и iOS.
• Большинство моделей компактны и имеют беспроводное соединение.

минусы:

• Эффективность сканера зависит от программного обеспечения, используемого для связи с ELM327, большинство из которых являются программами любительского уровня.
• Нельзя использовать приспособления для перекодировки устройств управления, «видит» минимум устройств (обычно только контроллер впрыска).

Autel MaxiSYS 908S Pro

Нынешний «топ» в линейке машин для сканирования Autel однозначно стоит своих денег — мощная и функциональная оболочка, на равных способная конкурировать со многими монобрендовыми дилерскими системами, большой перечень обслуживаемых автомобилей, мощные и качественные рабочий планшет. Благодаря использованию шестиядерного Samsung Exynos оболочка сканера не «тормозит», хотя теперь жаль, что программное обеспечение Autel теперь работает на Android — ни экономного потребления аппаратных ресурсов, ни энергоэффективности по сравнению с ранее использовавшимися. Windows CE, эта операционная система по-прежнему другая. Более того, Android 4.4.2 KitKat уже здесь — пожалейте, сколько версий уже появилось с тех пор! Но что бы вы ни говорили, автономные сканеры используют Android все больше и больше, нет никакого способа добраться туда.

Но доступны диагностика и полные возможности кодирования ЭБУ, требующие онлайн-работы (доступ к онлайн-кодированию предоставляется бесплатно в течение двух лет после покупки сканера у дилера, а также к базе данных для обновлений программного обеспечения), а также возможность работают с системами ADAS и поддерживают MaxiFlash (J2534). Возможна работа с дополнительными модулями осциллографа (без которых сканер сложно назвать профессиональным) и видеоэндоскопа (тоже полезная вещь). В частности, отметим, что производитель не пренебрегает работой с российским сообществом самодиагностики, адекватно обрабатывая их комментарии (особенно по поводу русификации). В результате мы получаем очень приличный аппарат для экономии денег не на уровне «ара-сервисов», а на уровне приличных техцентров.

Основные преимущества:

• Удобная и качественная русифицированная оболочка
• Встроенный SSD на 64 ГБ в планшете
• Подключение осциллографа и эндоскопа для обслуживания
• Два года бесплатных обновлений и доступа к устройствам управления кодированием в Интернете

минусы:

• Аккумулятор у планшета быстро разряжается

Delphi DS 150 АВТОМОБИЛЕЙ

Название производителя намекает на основную специализацию адаптера и его программного обеспечения — он создавался в первую очередь для диагностики контроллеров Delphi, широко используемых в автомобильной промышленности по всему миру. К тому же его разработала не Delphi, а шведская компания Autocom. Однако, в отличие от собственного Autocom CDP Pro, адаптер Delphi имеет доступ к онлайн-базе данных Delphi Direct Evolution (авторизация подтверждается включенным ключом), которая предоставляет огромное количество информации для ремонта и качественной русификации. Отдельная «изюминка» торта — наличие официального сертификата дилерских дилеров. Конечно, иногда мешает отсутствие офлайновой базы данных, но здесь мы говорим «спасибо» пиратам — именно из-за распространения взломанного программного обеспечения для китайских клонов производитель перевел документацию онлайн, чтобы ее нельзя было скопировать.

Естественно, сканер не является узкоспециализированным — его программный корпус также поддерживает работу с блоками Siemens / VDO, Bosch, Denso. То есть у сканера хорошее покрытие для европейского и азиатского рынков — около 80 процентов, в текущей базе 61 марка автомобилей. Но это все же меньше, чем у многих конкурирующих автомобильных сканеров, поэтому «перекос» в работе с контроллерами Delphi все же заметен.

Естественно, у этого адаптера есть китайские клоны, например Autocom CDP Pro. Однако если мы говорим о клонах (будем откровенны — о фейках), то китайский «тип Delphi» практически не имеет преимуществ, потому что, конечно, нет доступа к онлайн-документации. При этом оригинальный автомобильный диагностический сканер, пусть и недешевый, станет лучшим инструментом в руках диагноста, а также удобным: интерфейс оболочки интуитивно и качественно переведен на русский язык. На самом деле, как и Автокомовская, программисты работают так же.

Основные преимущества:

• Полные диагностические возможности с хорошим покрытием
• Онлайн-доступ к обширной базе услуг

минусы:

• Без доступа в Интернет труднее работать

FCAR F7S-G

Китайский мультибрендовый сканер выполнен по традиционной для этого сегмента рынка схеме — беспроводной адаптер плюс китайский планшет неизвестного происхождения в противоударном корпусе. «Заряд» этого планшета (опять же традиционно) довольно тупой: двухъядерный процессор Freescale (1,2 ГГц), 2 ГБ оперативной памяти. Оболочка в нем «кидается и крутится» с трудом, но по крайней мере использовать его на 10,1-дюймовом экране вполне удобно.

Однако у автоматического сканера есть и свои преимущества. Прежде всего, это довольно уверенная работа с китайским транспортом, чем Launch может похвастаться далеко не всегда. В то время автор сказал много хорошего о разработчиках X431 Pro, которые вроде бы добавили в базу данных множество китайских брендов (даже не очень известных в России), но в то же время сканер отказывался видеть самые простые Бриллианс и Лифанс. Кроме того, после покупки сканера бесплатные обновления программного обеспечения доступны не в течение одного года, как обычно, а в течение двух лет.

В отличие от сканеров FCAR предыдущих поколений (которые, кстати, работали на Windows CE, а не на Android 4.2), программное обеспечение сканера наконец-то получило автоматическую идентификацию автомобильных систем. Кроме того, в отличие от программного обеспечения Startup, существует офлайн-база данных с сервисной документацией — конечно, она далеко от фирменных дилеров или предоставляется ведущими производителями многих фирменных сканеров, но это нечто!

Поддержка русских, европейских, японских и далее в списке машин у сканера вполне приличная, программная оболочка сделана неплохо. Полезной функцией является автоматическое исправление «стоп-кадра» во время регистрации ошибок, которое заменяет доступ к контексту ошибки, предлагаемый дилерскими сканерами, а для систем, которые не предназначены для поддержки контекста в целом, такие «стоп-кадры» являются даже полезнее.

Основные преимущества:

• Большой выбор интерфейсных адаптеров для легковых и грузовых автомобилей.
• Хорошая оболочка
• Два года бесплатных обновлений

минусы:

• За такие деньги планшет можно было бы приличнее
• Цена на том же уровне, что и у Autel, но у них все равно разные уровни.

Сканматик 2

Русское устройство подключено к компьютеру по Bluetooth или USB. Он предназначен в первую очередь для работы с домашними автомобилями и с этой целью успешно используется многими профессиональными диагностами. Зато может нормально работать с самыми популярными иномарками: в программный комплекс входят модули для работы с Kia, Mitsubishi, Chevrolet и т. Д.

Программная оболочка Сканматика очень функциональна — она ​​может строить несколько графиков в реальном времени в реальном времени, контролировать коррекцию СО в прошивке ВАЗ при деактивированном лямбда-зонде, строить и отправлять диагностические отчеты на печать. Можно использовать устройство не только с ноутбуком, но и подключить его к планшету Android или смартфону под управлением Windows Mobile, сохранив при этом весь набор функций, доступных в программной оболочке.

Основные преимущества:

• Корректная работа со всеми поддерживаемыми брендами.
• Беспроводная связь.
• Доступная цена при поддержке производителя и высокое качество.

минусы:

• Небольшой список поддерживаемых марок автомобилей.
• В настоящее время нет поддержки более актуальных, чем платформы Windows Mobile, iOS и Windows Phone.

Autocom CDP Pro

Шведская компания Autocom производит два семейства диагностических сканеров: Pro Cars для легковых автомобилей и Pro Trucks для грузовиков. Китайские клоны, широко распространенные в России, чаще всего выпускаются в любимом китайцами факторе 2-в-1 с двумя наборами адаптеров и двумя взломанными дистрибутивами программного обеспечения.

Наш рейтинг относится к нелицензионным копиям Autocom CDP Pro. Китайские отделения Autocom — одни из самых дешевых сканеров для многих производителей, которые доступны и очень функциональны. Конечно, удобство программы связано с ее разработкой шведскими программистами, а не с китайцами, которые ее взломали. Как правило, взломанный клон работает без особой потери функциональности по сравнению с оригиналом, основная проблема — обновления, без которых реальная диагностическая практика неэффективна.Поскольку программа привязана к серийному номеру устройства, владельцы китайских клонов должны дождаться следующего обновления, которое будет взломано в Поднебесной, подходящем для их устройства.

Основные преимущества:

• Чрезвычайно доступная цена.
• Простая в использовании программная оболочка: помимо широкого набора диагностических и сервисных функций здесь представлена ​​база данных с расположением и типами диагностических разъемов для автомобилей, для старых автомобилей, где не предусмотрено подключение сканера, диагностика описывается чтением мигающие коды.

минусы:

• Нестабильное качество устройства: многие владельцы замечают частые поломки.
• Проблема с обновлениями.

Запустите X431 Pro

Благодаря относительно невысокой цене данное устройство стало достаточно распространенным в небольших автосервисах, но от диагностов получило весьма конкретные отзывы. Фактически, X431 Pro — это простой китайский Android-планшет, заключенный в ударопрочный внешний корпус с отсеком для небольшого беспроводного модуля, который подключается непосредственно к разъему OBD автомобиля, к фирменным разъемам — через адаптеры, входящие в комплект.

Отсюда и все проблемы устройства: аккумулятор откровенно дешевого планшета при диагностике буквально разряжается на глазах, поэтому главное преимущество X431 Pro — мобильность — ограничивается постоянным подключением к зарядному адаптеру. Китайский производитель регулярно выпускает обновления, но вместо «уведомляющих» программ для обычных моделей выпускает обновления для Bugatti и Maserati, для диагностики которых это устройство вряд ли кто-либо будет использовать. При этом обновления быстро заполняют внутреннюю память планшета и ее нужно чистить вручную из рута, при этом удаляя стандартные программы Android, которые на диагностическом сканере абсолютно бесполезны. Последний штрих к специфическому мышлению китайских дизайнеров заключается в том, что у планшета не только телескопическая антенна для приема радио, но и имеется выемка в ней (!) На внешнем корпусе. Зачем это нужно диагностическому прибору, понять сложно.

Основные преимущества:

• Один из самых доступных сканеров для многих брендов.
• Беспроводная связь с адаптером — возможность выхода сканера из салона.

минусы:

• Программы для многих автомобилей русифицированы электронным переводчиком.
• Стандартного интерфейса нет: программы для разных брендов выглядят по-разному, имеют разный функционал.
• Не работает исправно с рядом автомобилей с явными ошибками (отрицательный расход воздуха, температура двигателя в несколько сотен градусов и т. Д.). Самое смешное, что такое бывает при работе с китайскими авто.