Рейтинг 7 лучших манометров для автомобилей 2020

Heyner

Пожалуй, это единственный в памяти автора случай, когда точное название модели установить невозможно — хоть на блистере есть надпись «AeroMoment PRO», ​​но с ним как минимум две заметно разные модели. А из-за того, что автомобильные аксессуары Heyner стали распространяться в магазинах, эти модели часто висят вместе в витринах магазинов. Еще есть «AeroStop PRO», ​​который конструктивно отличается только устройством «стопа», сама измерительная головка точно такая же. Так что мы имеем полное право говорить не о конкретной модели, а просто о манометре Генера.

Плюсы этого … данных манометров — это резиновый корпус, компактные размеры, наличие клапана сброса давления, который также можно использовать как дефлятор. Если, конечно, спешить некуда — здесь проницаемая часть небольшая. Шкала разборчивая, откалибрована только в барах, без лишних собачек, стоимость сепарации 0,1 бар, так что «противопоказаний» к покупке чисто внешних нет. При этом большинство имеющихся в продаже манометров также не вызывают претензий к точности. Но это как раз большинство — мы обязательно внесем определенную вероятность встретить «лживый» манометр. Для дешевой «механики» такая возможность, увы, неизбежна.

Основные преимущества:

• Прорезиненная измерительная головка
• Удобная шкала

минусы:

• Манометр необходимо проверить на точность.

Беркут АДГ-031

Благодаря наличию гибкого шланга-дефлятора манометр будет удобен для покупок на бездорожье, когда нужно спустить шины. Правда, все надписи на дефляторе написаны на английском языке — к счастью, можно понять принцип работы по методу «тыка», но для российского рынка стоит выбрать подходящий язык.

Однако производитель «оскорбляет» известные нам единицы измерения — внешняя, более удобная шкала обозначена в килограммах на квадратный дюйм (psi), что абсолютно бесполезно в подавляющем большинстве стран. В скалах спряталась «человеческая» атмосфера. При этом стоимость деления составляет 0,2 атм. А что делать, если нужно прокачивать 2,1 или 1,9 атмосферы? Нам нужно «поймать» среднюю позицию, потому что размер стрелки и расстояние между отделами позволяют это.

Основные преимущества:

• Резьбовая насадка, прочно закрепленная на ниппеле
• Дефлятор шланга

минусы:

• Не очень удобный рок

JTC 5611

Хороший профессиональный манометр, прочный и надежный. К тому же производитель явно стремится к гибкости — максимальное измеряемое давление здесь уже 11 атмосфер, что для рядового автомобилиста явно не нужно. Вы вряд ли будете использовать КамАЗ в качестве личного транспорта?

Но даже в диапазоне обычных «пассажирских» давлений манометр JTC достаточно удобен и при этом сохраняет свои компактные размеры. Как и у любого выдвижного манометра, его длина прямо пропорциональна давлению, и до максимума 270 мм пассажирское колесо не будет «надуться» с уверенностью.

Обратите внимание, что шкала градуирована с шагом 0,2 бара, поэтому между отсеками требуется «нечетное» давление. Вероятно, это будет самый главный недостаток манометра.

Основные преимущества:

• мастерство
• Точная калибровка

минусы:

• Грубая порода

Golden Eagle Digital 4×4

На отечественном рынке этот цифровой манометр — один из самых точных, при этом его цена вполне приемлемая. Производитель заявил погрешность 0,05 бар и на практике эти обещания полностью подтверждаются. Диапазон измерения достаточен для всех случаев — хотя бы накачать колеса, пока они не зазвонят, хотя бы снизить давление до минимума, чтобы пройти болото. Разве в названии упоминается «4×4», не так ли?

У манометра минимум элементов управления — вы нажимаете кнопку включения (она же переключает единицы) и прижимаете наконечник к соску. После фиксации максимального давления это значение остается на экране; сам экран имеет достаточный размер и яркую подсветку для беспроблемной читаемости. Также выделена форсунка, что будет удобно в темноте — такая особенность есть во всей линейке цифровых манометров «Беркут».

Питание — три с половиной вольта кнопки LR44. Емкость у них небольшая, но манометр расходует свой заряд довольно экономно. Главное, не оставлять его на морозе надолго, как прямо сказано в инструкции (минимальная рабочая температура 0 градусов). А батарейки очень быстро «садятся в ноль» и LCD экран зависает.

Единственное, чего не хватает в этом устройстве, так это клапана сброса давления. В этом случае он заслужил бы честные 10 баллов из 10 возможных.

Основные преимущества:

• Отличная точность
• Комфортный дом

минусы:

• Нет встроенного дефлятора

Daewoo DWM 7

По точности этот манометр не уступает Беркуту, а марка дает +10 за уверенность в качестве. В общем, при сравнении надо будет упомянуть «Беркут» — есть сильное подозрение, что «начинка» этих устройств по схеме, если не одинаковая, очень близка.

Дефлятора здесь нет, а сам корпус хоть и поражает яркостью дизайна, но менее удобен, чем у Беркутовского. Поэтому, пользуясь авторским правом, мы поставим Daewoo на второе место, несмотря на меньшую цену с такой же точностью. Для женской же руки он будет достаточно удобен в захвате.

В списке характеристик производитель однозначно решил похвастаться: диапазон рабочих температур начинается с -50 градусов … вы серьезно сейчас? На самом деле, конечно, вам не нужно останавливать DWM 7. Это верно для всех цифровых измерителей, и корейцы не могли нарушить законы физики.

Основные преимущества:

• Точность неудовлетворительная
• Световая доска

минусы:

• Не самый удобный чехол для мужской щетки

Golden Eagle Digital PRO

Этот датчик был хорошо продуман — большой экран, встроенный прибор глубины протектора, фонарик и даже снятый с колеса колпак можно закатать на специальный выступ на коробке! Но вы уже знаете, что есть недостатки, и в первую очередь это сама форма корпуса. Производитель, по-видимому, предположил, что он носил свой пояс на ремне, для которого он был сделан в виде карабина, но будет ли кто-нибудь на самом деле это делать? Но захват у этого «карабина» не так уж и неудобен, но в то же время неудобен, к тому же постоянно непроизвольно нажимается кнопка включения на фонарике.

К точности манометра претензий нет, датчик здесь такой же, как у Golden Eagle Digital 4×4. Но источником питания являются уже не «кнопки» LR44, а литиевые батарейки CR2020. В результате манометр стал более «морозоустойчивым» и менять батарейки стало удобнее — достаточно открутить крышку монеткой.

Однако проблемы с эргономикой не позволяют этому датчику подняться выше 3-х позиций в рейтинге.

Основные преимущества:

• Большой дисплей
• Интересные варианты

минусы:

• Неудобный дом, плохое расположение кнопки фонарика

Склон М30

Манометр довольно удобен в использовании, функционал традиционный для цифровых устройств (читай — «могу показать давление и подчеркнуть кончик»). Что ж, цена довольно интересная.

Но этот манометр нельзя ставить выше четвертого места в рейтинге. Достаточно взглянуть на дисплей, на котором после точки стоит только одна цифра. В чем проблема? Дело в том, что все цифровые счетчики имеют чисто физическую точность не более единицы в нижнем ряду из-за округления. Поэтому, например, 2,14 атмосферы в колесе будет отображаться на экране как «2,1», а 2,15 мгновенно повернется на 2,2 для манометра.

На самом деле, конечно, не все так страшно, можно купить «джемпер» и без проблем использовать его для покрышек. Но если за те же деньги можно купить более точный прибор, то стоит ли выбирать что-то другое?

Не говоря уже о том, что автор регулярно затачивает перфекционизм, то основной претензией к «Шагу» будет чрезмерный расход батареи: здесь используются три «кнопки» LR44, как и во многих других манометрах, но они разряжаются заметно быстрее.

Основные преимущества:

• Хорошая эргономика

минусы:

• Батареи быстро разряжаются
• Точность не самая лучшая