7 лучших автомобильных антенн — 2020 (Топ 7)

Алан Икс-Турбо 80

Основная проблема с антеннами для CB-радиоприемников — их длина: увы, штыревая антенна должна быть кратна целому числу половины длины волны, а для 27 МГц этот показатель составляет 11 м. Итак, в случае лучших автомобильных антенн для радиоприемники, надо сказать, не на четверть волны, а на еще менее эффективные антенны.

В частности, X-Turbo 80 имеет длину 1,8 м, что можно назвать разумным компромиссом между эффективностью и безопасностью использования. При правильной настройке можно довести КСВ до значения менее 1,2, что можно назвать отличным результатом.

Больше всего эта антенна понравилась исполнением: сама штанга сделана из нержавеющей стали, как и основание для крепления. По сравнению с «национальными» кремниевыми антеннами, способными накапливать кислоты в течение сезона, это значительное преимущество, за которое стоит платить. К тому же вес антенны небольшой (690 грамм), что снижает нагрузку на подставку. Хотя, конечно, в основном под воздействием ветра, на изгиб все равно будет работать.

Номинальная мощность антенны — 1 кВт с возможностью кратковременной работы на 1,7 кВт. Хотя другие производители указывают большое количество, стоит ли обращать внимание, если даже киловатт в диапазоне CB способен обеспечить ненужный радиус связи? (Не говоря уже о том, что для работы с такой мощностью необходимо иметь первую категорию радиолюбителей).

Основные преимущества:

• Отличное качество изготовления
• Надежный механизм регулировки крепления и наклона
• Низкий минимальный КСВ

минусы:

• Цена высока, хотя и оправдана качеством.

MegaJet ML-145 MAG-160

В свое время эта небольшая антенна стала хитом среди частных таксистов — при длине чуть меньше полутора метров она крепко держалась на магнитном основании (160 мм — это серьезно!), Так что не было возможности смешивать с жесткими скобами и быстро снимать на ночь, но встроенная согласующая катушка обеспечивает КСВ 1,2 даже после установки «из коробки». Конечно, как и у всех антенн с магнитным креплением, точное значение КСВ зависит от многих факторов, в том числе от заботы владельца: не приклеивая листы липкой фольги, входящие в комплект, вы можете распрощаться с качеством связи. Так что чтение инструкций никогда не бывает лишним, и эта антенна полностью способна растягиваться настолько, чтобы КСВ работал по всей ширине диапазона CB. Конструктивно отметим, что это практически полная копия магнитных антенн Алана, цена которых существенно выше.

Так что, учитывая более чем достойное качество изготовления, данная антенна без сомнения заслуживает упоминания в рейтинге. Если возникает идея стационарной установки (что улучшит качество связи) — производитель имеет в списке предлагаемый дешевый переходник для врезки на крышу.

Основные преимущества:

• Надежный магнитный монтаж
• КСВ остается приемлемым на концах диапазона CB, в центре — претензий нет.

минусы:

• Стержень на высоких скоростях излишне гнет — впрочем, антенна все равно достаточно «городская».

Bosch Autofun PRO

Компактную активную автомобильную антенну в первую очередь заинтересует возможность быстрой установки с секретным покрытием — ее легко разместить под шелковой ширмой на лобовом стекле, вместо того, чтобы устанавливать внешнюю антенну, которую можно сломать и «потерять» в неблагоприятный район. Хотя не на каждой машине, этот вариант установки будет эффективным: как и все антенны этого типа, Autofun Pro чувствителен к расстоянию от антенн до металлических частей корпуса и к конфигурации самого корпуса. Поэтому не стоит сразу приклеивать его плотно и по несколько раз, чтобы определить оптимальное место для вашего автомобиля.

При правильной установке Autofun Pro обеспечивает прием FM-радио на расстоянии до 70 км от города, что для ультракороткого диапазона длин волн теперь можно назвать физическим пределом: помните, что радиоволны распространяются только в пределах прямой видимости. Так что в качестве варианта замены стандартного скоростного свистка или неэффективной внешней антенны можно посоветовать. В частности, отметим, что в комплекте поставки есть все необходимое, в том числе спиртовая салфетка для обезжиривания приклеенного участка: китайские активные антенны за 2-3 сотни рублей часто лишены таких мелочей, но цена такой салфетки — копейки. .

Основные преимущества:

• Маленький размер
• Надежный, полноценный двусторонний скотч
• Хорошее качество приема при правильной установке

минусы:

• Плохой прием при металлической тонировке или некоторых типах трафаретной печати.

СУПРА САФ-3

Основным преимуществом этой антенны (как и всей автомобильной электроники Supra) является ее широкое использование в автосалонах: ее не нужно искать, она не дорогая. В отличие от крайне неудачного SAF-7, в котором решили полностью отказаться от присущих антеннам такого класса «усов», их два, и это не тонкие провода с прозрачной клеящейся основой, а упругие штыри с клеящимися наконечниками — это решение может быть выполнено, например, на системах радиосигнализации с обратной связью. В результате антенна легко устанавливается, а при необходимости переклеить ее еще проще.

Качество приема УКВ / FM диапазона этой антенны приятно удивляет, учитывая ее цену. Производитель спасает смешное: в комплекте не только спиртовые салфетки для обезжиривания, но и сам двусторонний скотч явно пожалел.

Основные преимущества:

• Низкая цена и распространение
• Жесткие, не липкие по всей длине «усов».

минусы:

• Незначительная экономия на конфигурации идет до смехотворной

ТРИАДА-2696

Эта антенна подходит далеко не всем: и сам кабель, и элементы крепления обеспечивают отверстия в крыше автомобиля. Так что он рассчитан в первую очередь на тех, кому необходимо постоянное наличие внешней антенны из диапазона GSM, а антивандальная конструкция смирится с необходимостью сверлить крышу: ломать просто нечего.

В плане технических характеристик Triad примечателен: он поддерживает как стандартные диапазоны GSM 900/1800 МГц и 3G (2100 МГц), так и 4G / LTE (2600 МГц). Поддержка диапазона Wi-Fi 2,4 ГГц — скорее бонус, чем практическая необходимость. Увеличение зависит от дальности действия: минимальное из-за небольшого размера для GSM 900 (4,9 дБ), максимальное — для LTE (5,8 дБ).

Основные преимущества:

• плотность
• Широкий рабочий диапазон

минусы:

• Только стационарная установка

Антей 914

Недорогая комнатная автомобильная антенна хорошо справляется со своими обязанностями по приему сигнала GSM в диапазоне 900/1800 МГц. В других диапазонах его характеристики по понятным причинам ухудшаются, так как длина соответствует наиболее популярным. Поэтому, в первую очередь, он подходит тем, кто хочет уверенно принимать телефонные звонки. Для работы в сетях 3G / 4G лучше выбрать «Триаду».

В штатных диапазонах (к которым близок GSM 1900) коэффициент усиления Антей 914 составляет 5,5 дБ. Проще говоря, сила сигнала увеличивается в 3,55 раза — для относительно компактной антенны это отличный показатель. Он поставляется с различными типами разъемов в продаже, поэтому вы можете сразу выбрать подходящий (SMA или FME) без необходимости в дополнительных переходниках.

Магнитное основание 65 мм позволяет быстро установить антенну в подходящем месте. Производитель обещает ветроустойчивость до 150 км / ч, но при правильном размещении в аэродинамической тени можно добиться лучших результатов.

К сожалению, для распространения пришлось немного уменьшить количество баллов в рейтинге: поскольку это одна из лучших GSM-антенн для автомобиля по соотношению цена / качество, она не так широко доступна в магазинах, как хотелось бы. Но спрос приведет к отличным результатам — и по хорошей цене.

Основные преимущества:

• Надежный магнитный монтаж
• Достойное усиление при компактных размерах

минусы:

• Возможно, вам потребуется сделать заказ онлайн

Триада 690

При приеме телевизионного сигнала в автомобилях возникает ожидаемая проблема: ширина используемых диапазонов потребует усложнения антенны, чтобы поддерживать ее эффективность в самой большой полосе. Но вряд ли вы согласитесь поставить антенну Уда-Яги на крыше?

Поэтому на самом деле всегда приходится чем-то жертвовать. Triad 690 с его широким спектром возможностей (в том числе прием аналоговых передач MV / DMV и цифрового телевещания) существенно теряет пространство за городом: у вибратора заметно уменьшается усиление (в этой части диапазона он составляет 17 дБ, а в DMV достигает 24 дБ).

Встроенный усилитель неплохой, шумов в сигнал практически не добавляет. Кроме того, он имеет встроенный фильтр помех, управляемый переключателем City / Highway. В городском режиме только проезжающий мимо старый ЗИЛ, система зажигания которого обычно является генератором широкополосного шума, может получить изображение с помехами. Сокращая время в пробках, просмотр телепередач за городом, если не так далеко от города, Triad 690 легко справится с этими задачами.

Основные преимущества:

• Легкая установка
• Активный фильтр шума

минусы:

• Значительное ухудшение качества приема на каналах 1-5 МВ