Как правильно подбирать средства для полировки автомобильного лобового стекла

На данный момент российский рынок наполнился очень большим количеством средств для различного рода ухода за машиной. Любой человек, даже не имеющий автомобиля, замечает сколько стало блестящих и ухоженных авто на дорогах. Химическая промышленность, также не стоит на месте, постоянно развивается и выпускается новые средства для полировки. Как выбрать из всего этого многообразия именно единственное средство для полировки лобового стекла?

Однако для начала следует назвать причину старения стекла. Если автомобиль будет стоять в гараже, то его стекло всегда будет оставаться, как новое. То есть само по себе стекло не становится менее прозрачным со временем. Оно теряет свои оптические свойства только при внешнем воздействии абразива.

На большой скорости ветровое стекло выполняет роль отбойника, спасая нас не только от ветра, но и от миллионов песчинок, мелких камешков, насекомых, а иногда и птиц. Любые предметы, при столкновении со стеклом оставляют после себя следы. Больше всего переднее стекло подвергается действию абразива, который действует по принципу пескоструйного аппарата.

Определенную проблему для стекла создают дворники. С одной стороны они очищают стекло, но с другой – сами же царапают его абразивом, который проникает под щетки. Чтобы стекло не шлифовалось дворниками, необходимо пользоваться жидкостями для омывания стекол, которые выполняют функции смазки, защищая от непосредственного контакта с абразивом.

Наконец, когда мы моем или вытираем стекло, чистим его от наледи и снега, то невольно царапаем. Все тот же вездесущий абразив, попадая под тряпку или щетку, оставляет бороздки. Поначалу они практически незаметны, но потом, когда их становится больше, стекло уже не выглядит новым.

 

Чем полировать лобовое стекло?

Можно отметить, что не только лобовое стекло нуждается в тщательном и качественном уходе, но и все остальные. Однако переднее – в большей степени подвержено воздействию разных вредных факторов. Самым важным моментом в выборе является подбор нужной полироли. Ведь именно она будет надежно защищать долгое время стекло от внешнего воздействия.

От типа полироли будет зависеть качество и скорость полировки. После проведения таких работ не придется часто посещать автомойку, которая в свою очередь также оказывает некоторое негативное воздействие на стекло и кузов.

Для восстановления первоначального состояния стекла необходимо убрать крупные и мелкие царапины. Необходимо понимать, что полироли не в состоянии устранить изъяны и сколы, трещины на стекле и глубокие царапины. Эти средства действуют деликатно и предназначены только для устранения микроцарапин.

 

Какие бывают средства для полировки?

Прежде всего следует сказать, что не стоит путать средства для полировки и шлифовки. Процедура полировки обычно производится после шлифовки. По сути, полировка и шлифовка являются принципиально важными процессами. При шлифовке поверхность поддается абразивной обработке.

Шлифование может производиться как жесткой абразивной поверхностью, так и при помощи специальных паст, содержащих твердые частицы того или иного размера. Данный процесс всегда удаляет часть обрабатываемой поверхности. Шлифовка считается оконченной, когда вся поверхность становится однородной, а перепад высот на микроуровне не превышает размера абразивной частицы.

Полировка ставит своей целью максимально выровнять поверхность, обработанную шлифовкой абразивом самой мелкой фракции. Производиться полирование может как при участие мелкоабразивных паст, так и при помощи волокнистых материалов. Как известно, вода камень точит. Теоретически стекло, несмотря на его твердость, можно отполировать практически любой мягкой тряпочкой, однако все дело в том, сколько на это уйдет времени.

Для ускорения полировки применяются специальные пасты, которые с одной стороны помогают устранить следы от абразива, а с другой – не оставляет собственных следов. Некоторые полироли для стекла содержат специальные оптические добавки, которые заполняют собой микроцарапины и, таким образом, создают эффект нового стекла.

Все полироли для автомобильного стекла можно разделить на следующие категории:

• абразивные полироли (для глубокой проработки)
• заполняющие полироли (с оптическими добавками)
• изоляционные полироли (с защитными добавками)

 

На сегодняшний день самое большое распространение получили полироли на основе тефлона и воска. Процесс нанесения может быть как и ручным, так и при помощи специальной машинки. Преимущество полиролей на основе тефлона заключается в более длительном эффекте отполированного стекла по сравнению с полиролями на основе воска. Тефлоновые полироли держатся намного дольше и могут устранять даже мелкие царапины. Пасты для полировки стекла вполне безопасны.

На заметку

Тефлон является веществом с уникальными свойствами. Поверхность с тефлоновым покрытием невозможно ни намочить, ни испачкать. Любые загрязнения совершенно не держатся на нем, сколько бы высокой липкостью они не обладали.

Кроме того, тефлон в тонком слое является практически прозрачным. Это позволяет при нанесении тефлона на стекло не беспокоиться за оптические свойства последнего. И наконец, тефлон является мощным изоляционным материалом, поэтому способен противостоять такому явлению, как абразивному матированию.

На заметку

Воск обладает похожими свойствами, но они менее выражены. К тому же воск не так хорош в качестве изолятора, как тефлон. Тем не менее, восковые полироли очень распространены, вероятно по причине их относительно невысокой стоимости.

Также получил некоторое распространение и абразивный вид полировки. Этот метод является самым долговечным и качественным по сравнению с двумя первыми. Принцип заключается в первоочередной шлифовке стекла, а потом в тонкой обработке полиролями.

Однако полироли «два в одном» следует применять по назначению. Например, если регулярно наносить защитные полироли, то использовать абразивные средства не имеет смысла. К слову, регулярная полировка стекла составами с содержанием тефлона может и вовсе избавить от необходимости проведения восстановительных работ. Однако периодичность нанесения тефлоновой полировки зависит, прежде всего, от интенсивности и условий эксплуатации автомобиля.

Абразивный метод полирования часто применяется при наличии на стекле царапин. Проводится абразивное шлифование отдельных участков с царапинами вручную, а после этого полировка с нанесением полиролей при помощи машинки. При очень глубоких царапинах на стекле необходимо применять фотополимерные средства, которые при нанесении заглаживают царапину.

Можно перечислить несколько самых популярных полиролей сегодня на рынке: TurtleWax, DoctorWax, Sonax. Средство для полировки лобового стекла можно найти сегодня в каждом автомагазине, главное только начать спрашивать и Вам помогут подобрать.

 

Полировка лобового стекла пастой 3М — устраняются даже большие царапины